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油底壳(又称下曲轴箱)主要用于收集和储存润滑油,同时密封曲轴箱。油底壳一般用1~2mm厚的薄钢板冲压或焊接而成,也有用铸铁或铝合金铸成的。 油底壳的结构形状主要是根据机油的容量、柴油机的安装位置以及在使用中的纵横倾斜角度来决定。如图3
发布时间:2020-10-30 点击次数:148
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(一)黑烟 柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解,形成炭黑。排气时随同废气一起排出形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。其主要影响因素如下: 1、活塞环、气缸套等磨损 活塞环、气缸套磨损后,引起压缩压
发布时间:2020-10-19 点击次数:136
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一、故障产生的内部原因 1.材料及油料的性质在设计制造过程中,要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当、材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件产生磨损、腐蚀、变形、疲劳损伤、破裂和老化等现象的主要
发布时间:2020-10-12 点击次数:161
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一、柴油机的维护保养 柴油机的正确保养,特别是预防性的保养是最经济的保养,是延长柴油机使用寿命和降低使用成本的关键。首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作,根据所反映的情况,及时做好必要的调整和修理。据此并参照柴油机使用维护说明书的内
发布时间:2020-09-25 点击次数:233
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一.现象:发电机绕组或铁心温度比正常值明显升高或超限,发电机各轴承温度比正常值明显升高或超限。 二.冷却系统故障:冷却水压不够、冷却水量不足、管路堵塞、破裂或阀心脱落。 1.判断是否为表计或测点故障:是则通知
发布时间:2020-09-19 点击次数:118
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气缸盖装于气缸体上部,用缸盖螺栓按规定力矩紧固在气缸体上。其功用是封闭气缸上平面,并与气缸和活塞顶构成燃烧室。 气缸盖的结构常见的有三种形式:①单缸式,即每一个气缸有一个单独气缸盖;②双缸式,即每两个气缸共用一个气缸盖(如图3-6所示
发布时间:2020-09-14 点击次数:145
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柴油发电机组曲轴在工作过程中要承受燃烧气体的压力、活塞连杆组往复运动的惯性力和旋转质量的离心力、油膜脉动的挤压应力、旋转运动速度高;所以,曲轴常见的故障有:曲轴弯、扭;曲轴磨损以及裂纹、折断。 1、曲轴弯曲的原因 柴油机工作不平稳,
发布时间:2020-08-31 点击次数:122
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1、铅蓄电池在使用过程中,由于电解液中水分的蒸发和充电过程中水的分解,会引起液面下降和密度升高,因此应定期检查电解液液面。液面应高出防护板10~20mm,低于10mm时应补加纯水(或蒸馏水),切勿加河水、井水和电解液。若因不小心将电解液
发布时间:2020-08-25 点击次数:90
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一、柴油发电机组开机前: 1.将柴油发电机组机房的门、窗打开,保证通风。 2.油尺抽出,检查机油油位。应在高、低限(两相对箭头)之间,不足添加。(柴油发电机厂家) 3.检查燃油量,不足添加。注:2、3项一次加足,尽量避免在机器运行
发布时间:2020-08-17 点击次数:96
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(1)废气涡轮增压器的清洗①不允许用有腐蚀性的清洗液来清洗各零部件。②在清洗液内浸泡零部件上积炭及沉淀物使之松软。其中,中间壳回油腔内在涡轮端侧壁的较厚积炭层必须彻底铲除。③只能用塑料刮刀或鬓毛刷清洗或铲刮铝质和铜质零部件上的积污。④若用蒸
发布时间:2020-08-06 点击次数:145